intercooler барои BMW 3 Series G20 / G28

Мо ҳамеша арзишҳои корпоративиро ҳамчун қувваи асосии пешбарандаи рушд медонистем ва фалсафаи тиҷоратии "якдилӣ ҳамчун асос"-ро устуворона дастгирӣ мекардем. Ҳар як ҳамкорӣ бо муштариён аз самимият оғоз мешавад ва мо ҳеҷ гоҳ дар бораи сифати маҳсулот ё хидматрасонии пас аз фурӯш ваъдаҳои бардурӯғ намедиҳем, ки дар бозори ҷаҳонии қисмҳои автомобил ба мо обрӯи хуб пайдо кардааст. Ҳангоми риояи якпорчагӣ, мо ба принсипҳои «аввал сифат, пеш аз ҳама фармоишгар» риоя мекунем: дар раванди истеҳсолот, ҳар як ҷузъи 12 санҷиши қатъии сифат, аз интихоби ашёи хом то васлкунии маҳсулоти тайёр мегузарад; ҳангоми рӯ ба рӯ шудан бо эҳтиёҷоти муштариён, мо фикру мулоҳизаҳои муштариёнро авлавияти аввалиндараҷа медонем ва дастаи пас аз фурӯш ба саволҳои муштариён дар давоми 2 соат посух медиҳад, то таҷрибаи бидуни ташвишро таъмин кунад. Илова бар ин, мо рӯҳияи корпоративии "ҷустуҷӯи доимӣ ва аълои пайваста" -ро қабул карда, 20% фоидаи солонаи худро ба тадқиқот ва таҳияи технологӣ сармоягузорӣ мекунем ва ҳар сол ҳадди аққал 5 маҳсулоти такмилдодашудаи радиаторро ба роҳ мемонем, то ба суръати навовариҳои технологияи автомобилӣ мувофиқат кунем. Бо такя ба системаи солимии идоракунии истеҳсолот, аз ҷумла идоракунии оқилонаи истеҳсолот, идоракунии оқилонаи инвентаризатсия ва системаи пайгирии сифат, мо сифати устувори маҳсулот ва таҳвили муассирро таъмин мекунем; тавассути каналҳои маркетинги чандир, ки агентҳои минтақавии офлайнӣ, намоишгоҳҳои байналмилалии қисмҳои автомобилӣ ва платформаҳои тиҷорати электронии B2B-ро муттаҳид мекунанд, маҳсулоти мо ба зиёда аз 60 кишвар ва минтақаҳо мерасад; дар якҷоягӣ бо як чаҳорчӯбаи хидматрасонии барҷаста, ки машваратҳои пеш аз фурӯш, хидматрасонии мутобиқсозӣ дар фурӯш ва роҳнамоии нигоҳдории пас аз фурӯшро дар бар мегирад, мо мекӯшем, ки ба мизоҷони нав ва дарозмуддати худ барои дастгирӣ ва эътимоди онҳо баргардонем. Ҳамчун як корхонаи касбӣ, ки ба соҳаи радиаторҳои турбоагрегати автомобилӣ тамаркуз мекунад, мо дар таҳияи ду равандҳои истеҳсоли радиаторҳои бо об хунуккардашуда ва ҳаво пуркардашуда тахассус дорем: тамоми алюминии процесси алюминию пластмасса. Радиаторҳои коркарди алюминий бартариҳои вазни сабук, муқовимат ба зангзании қавӣ ва интиқоли гармии зуд доранд, ки барои моделҳои баландсифати автомобил бо талаботи қатъии вазн мувофиқанд; радиаторҳои коркарди алюминий-пластикӣ муқовимати аълои таъсир ва камхарҷ доранд ва дар соҳаҳои нақлиёти тиҷоратӣ васеъ истифода мешаванд. Ғайр аз ин, радиаторҳои мо ҳама сохтори ботиниро қабул мекунанд - ин тарҳ майдони табодули гармии дохилиро дар муқоиса бо радиаторҳои анъанавӣ 40% зиёд мекунад, ки метавонад қобилияти паҳнкунии гармии маҳсулотро ба таври назаррас беҳтар кунад. Барои муҳаррикҳои турбобордор, паҳншавии самараноки гармӣ метавонад ҳарорати ҳавои воридшударо пас аз пурборкунӣ зуд коҳиш диҳад, аз мушкилоти камшавии зичии ҳаво, ки дар натиҷаи ҳарорати баланд ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ карда, ба ин васила миқдори оксигени истеъмолиро зиёд кунад. Оксигени кофӣ сӯхтани сӯзишвориро пурратар таъмин мекунад, ки на танҳо самаранокии печи муҳаррикро беҳтар мекунад, балки кори умумии муҳаррикро беҳтар мекунад, аз ҷумла афзоиши ҳадди ниҳоии қувваи барқ ​​ва кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ. Дар байни қатори гуногуни маҳсулоти мо, интеркулер барои BMW 3 Series G20/G28 маҳсули намояндагии радиаторҳои турбосардкунандаи мост. BMW 3 Series G20/G28 бо муҳаррики турбо пурқуввати 2.0Т муҷаҳҳаз шудааст ва байнихудкунаки аслии он аксар вақт дар шароити ронандагии баланд (ба монанди шитоби баландсуръат ё кӯҳнавардӣ ба масофаи дур) гармии нокифоя дорад, ки боиси кам шудани қувваи муҳаррик мегардад. Интеркулер барои BMW 3 Series G20/G28, ки аз ҷониби мо таҳия шудааст, ин нуқтаи дардро ҳал мекунад: он як раванди пурраи алюминий ва сохтори оптимизатсияшудаи ботиниро қабул мекунад, ки метавонад ҳарорати ҳавои воридоти BMW 3 Series G20/G28-ро то 15-20 ℃ кам карда, миқдори оксигенро самаранок зиёд кунад ва эҳтиёҷоти гуногуни муҳаррикро қонеъ гардонад. Радиаторҳои турбоагрегат зиёда аз 1000 модели 35 силсила, аз ҷумла мошинҳои сабукрав, сабукрав ва мошинҳои вазнинро фаро мегиранд. Новобаста аз он ки он як мошини сабукрави оилавӣ аст, ки бароҳатӣ ва сарфаи сӯзишворӣ аст ё мошини боркаши тиҷоратӣ, ки борбардорӣ ва устувории баландро талаб мекунад, мо метавонем ҳалли мувофиқи радиаторро пешниҳод кунем. Барои intercooler барои BMW 3 Series G20/G28, мо дар бораи параметрҳои муҳаррик ва фазои насби ин модел таҳқиқоти амиқ анҷом додем: андозаи умумии интеркулер ба мавқеи ҷойгиркунии аслии мошин комилан мувофиқ аст ва ҳангоми насб ҳеҷ гуна тағирот талаб карда намешавад; тарҳи интерфейси хеле мувофиқ бо системаи сардшавии аслӣ аст,, таъмини гардиши ҳамвор муҳити сардшавии. Илова бар ин, intercooler барои BMW 3 Series G20/G28 аз 5000 соат озмоиши устуворӣ ва 1000 давраи санҷиши зарбаи термикӣ гузашта, кафолат медиҳад, ки он метавонад кори мӯътадилро дар муҳити сахт, аз қабили ҳарорати баланд, ҳарорати паст ва намӣ нигоҳ дорад. Аз замони ба кор даромаданаш, ин маҳсулот аз ҷониби соҳибони BMW 3 Series G20/G28 ва провайдерҳои хидматрасонии хидматрасонии пас аз бозор писандиданд ва ба яке аз маҳсулоти серхаридори мо дар бозори радиаторҳои автомобилии сабукрав табдил ёфт. Дар оянда, мо оптимизатсияи кори байнихудкуниро барои BMW 3 Series G20/G28 идома дода, доираи маҳсулоти худро ба моделҳои нави мошинҳои энергетикӣ васеъ намуда, дар рушди саноати ҷаҳонии автомобил саҳми бештар мегузорем.